德州突破鐵路營業里程600公里 公路2.3萬公里

　　5月17日，德州市政府新聞辦召開了“十四五”主題系列新聞發布會第八場發布會，德州市交通運輸局黨組書記、局長齊永軍就德州交通運輸主要任務目標和工作措施介紹情況。

 

　　對接京津冀和省會經濟圈綜合交通布局，爭取接入京津雄半小時通勤圈，打造周邊大中城市1小時交通圈。到2025年，充分完善“三縱兩橫”綜合運輸通道，建成“三縱四橫”鐵路網、“五縱五橫”高速公路網;全市鐵路營業里程爭取突破600公里，全市公路通車總里程突破2.3萬公里，其中二級及以上公路里程達到2000公里;區域內建成4個區域公路運輸樞紐，實現集疏運體系高效運轉;加快內河航道、慶云縣等通用機場、智能快運系統等項目建設，多層次、一體化綜合交通網基本建成。

 

　　在鐵路方面，規劃到2025年，全市鐵路營業里程突破600公里，基本建成“三縱四橫”鐵路網絡。三縱分別是京滬鐵路、京滬高鐵、石濟客專，四橫分別是石德鐵路、德龍煙威鐵路、邯濟鐵路、德商高鐵。新建德商高鐵將全面助力構建形成“一軸四心、三區三廊”的中心城區發展布局，實現中心城區由“運河時代”向“高鐵時代”的跨越。

 

　　在公路方面，加快高速公路網絡建設，全市形成“五縱五橫”高速公路網布局。五縱分別是德上高速、德鄆高速、濟南繞城高速二環線西環、京臺高速、濟樂高速，五橫分別是濱德高速、臨武高速、濟南繞城高速二環線北環、青銀高速、濟聊高速，規劃期內，重點建設臨武高速、德鄆高速、京臺高速擴容。規劃到2025年，全市國省道基本形成“四縱四橫三連”國道網布局規劃到2025年，農村公路中的三級以上公路所占比例達到40%以上，全市二級及以上公路里程達到2000公里，

 

　　在客貨運樞紐方面，規劃到2025年，德州、樂慶、齊河、夏津4個區域公路運輸樞紐全面建成，“三縱兩橫”運輸主通道基本形成，三縱為德濟通道、德夏通道、樂慶通道，兩橫為德濱通道、齊夏通道。交通資源配置合理，各種運輸方式協調發展，交通樞紐及其集疏運體系高效運轉，交通運輸基本適應國民經濟和社會發展的要求。規劃期內，以德州主樞紐為依托，重點建設陵城區、平原、武城、寧津四個分樞紐，為全市加快構建“一核聚能、一軸隆起、雙翼聯動、多點支撐”的城鎮空間布局做好交通保障。

 

　　在加快交通基礎設施建設方面，圍繞加快推進交通基礎設施建設，優化基礎設施結構，進一步完善鐵路、公路、水路、通用航空基礎設施網絡，優化運輸裝備，提高服務供給能力。加快高鐵、提高農村公路的網絡化水平和整任體服務能力;全面加快內河基礎設施建設，重點實施京杭運河黃河以北段復航和徒駭河通航前期工作；加快國家及省公路運輸樞紐站場建設，重點加快建設與鐵路、航空等運輸方式相銜接的綜合運輸樞紐。2021年，德州市承擔國家和省重點交通基礎設施工程6個，總投資368.3億元，計劃完成年度投資130.1億元，同比增長78.2%，實現“十四五”開門紅，其中京臺高速德齊段改擴建項目爭取年內提前1年建成通車，成為全省第四條雙向八車道高速公路。

 

　　在提升科技和信息化水平方面，以重大科技研發、科技成果推廣、標準化建設、創新能力建設為重點，完善科技創新體系，健全科研與生產緊密結合、成果高效轉化的推廣應用體系，全面提高交通運輸科技創新與推廣水平。充分利用和整合現有交通信息資源，最大限度地實現資源共享，建設和完善各類業務系統，提升各級交通行業監管和公共信息服務能力。2021年建設智能快運示范線項目，擬西起德州火車站公交換乘中心，經東風路、尚德十一路至高鐵東站，根據客流需求擬設站17處，進一步方便群眾出行。

 

　　在強化行業管理方面，以完善標準、規范行為、提升水平為重點全面加強行業管理。深入推進交通執法“四基四化”建設，加強執法隊伍和執法監督，廣泛開展法制宣傳教育。2021年在已經爭取到交通運輸執法綜合管理系統使用財政電子票據、移動執法綜合服務應用兩個省級試點的基礎上，力爭德州市納入交通運輸部綜合行政執法隊伍素質能力提升試點，推動執法科學化、便民化。全面加強市場管理，建設統一、開放、競爭、有序的市場體系，以“信用交通”建設為抓手，建立完善以信用為核心的監管體系，落實守信聯合激勵和失信聯合懲戒措施，2021年計劃“雙隨機、一公開”監管抽查檢查對象不少于120家。

 

　　在健全安全應急保障體系方面，嚴格落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的安全生產責任制，壓實扛牢各項安全責任，落實落細各項責任措施。2021年深入開展道路運輸專項整治和“安全生產執法百日攻堅”行動，全面排查治理本轄區領域安全隱患，所有隱患逐條建立臺賬，實行按期銷號、閉環管理。實現責任、措施、資金、時限、預案“五到位”，確保隱患全面及時消除，嚴防隱患釀成事故，持續保持全系統安全穩定。